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近年来，随着高空作业平台产业的快速发展，不仅众多中小企业加入其中，国内传统工程机械主流企业如中联、徐工、三一、柳工、山推、山东临工等也纷纷布局进入。而在2017年到2018年间，中联重科、徐工更是宣布将投入巨额资金、重点发力高空作业平台。然而，机遇与挑战并存，高空作业平台的巨大潜力引得众多企业纷纷涉足，这背后究竟是喜是忧？
5年10倍 高空作业平台市场潜力巨大
近年来，随着我国人口红利的消失、基建投资的加大和对人身安全的重视，高空作业平台行业不断发展壮大。自2012年开始，我国高空作业平台市场就以年均36%的速度增长，2016、2017两年又以超过50%的销量增幅成为工程机械各大类产品中耀眼的明星，可谓是行业的一匹“黑马”。
从高空作业平台保有量来看，国内2017年保有量仅约 5 万台，远低于美国 55 万台、欧洲十国 30 万台的保有量。从人均保有量来看，新加坡每 400 人有一台设备，美国是 600 人，欧洲是 3200 人，中国是每 13 万人有一台，差距更大。
我国高空作业平台保有量从2012年的3500台到2017年的5万台，5年10倍的市场扩张速度！又有几个新兴科技行业的增速能赶得上它？但也仅仅是行业发展的山脚罢了，如果中国的保有量规模追上美国，那将是15倍的成长空间，如果人均渗透率追上美国，那将是50倍的成长空间啊！
这就是众多企业纷纷踏足高空作业领域的原因，然而，这背后究竟是喜是忧呢？
产能过剩存隐患 行业可持续发展被破坏
目前，中国高空作业平台以及租赁市场还处于发展的初级阶段，市场准入门槛较低，众多企业因看好行业便纷纷进入，导致发展不到10年的市场就要面临产能过剩的风险。
对于任何一个行业，在高速发展的同时，都必须保持理性，实现可持续、健康的发展。而要达到可持续发展，就要做到两个方面：开源、节流。正如美国捷尔杰公司亚太区总经理顾韬所言：首先，需增设更多现场的施工监管制度，增强施工单位对人工、施工工艺、安全等各方面的重视，推动高空作业产品的广泛应用。第二，要提高企业的入市标准，防止无资历的制造商或租赁商乱入，扰乱市场竞争。
短视趋利 租赁商、生产商纷纷打起价格战
因为企业的大量进入和产能过剩，行业会走向更恶劣的局面：低价、恶性竞争。
在近日的国际高空作业平台租赁峰会中，众多业内人士都对企业大量涌入而引起的恶性竞争问题深恶痛绝。要知道，中国作业平台市场真正的发展还不到10年，现阶段虽然市场高速增长，但容纳的设备远不止于此，还有未开垦的区域，还有未深耕的客户。而众多企业因为短视，不深耕产品研发，不开拓渠道市场，而是早早地打起了价格战，实在令人心痛。而且，价格战是可以传染的，正如星邦重工总经理许红霞所说：“你不降价，别人会降价。再低的价，总有人会去做。”希望国内高空作业企业坚守底线，保持理性，对不合理竞争行为大声说“不”，为行业营造良好的竞争环境，促进行业健康可持续发展。
一个行业不会因为一个企业而做大，但是会因为一群企业而做烂，无序竞争、产能过剩的结果受伤害的只能是行业和企业自身。中国高空作业平台市场发展火爆，潜力巨大，将来又会有着怎样的走向呢，是继续向好还是急转直下，是健康发展还是做大做烂？欢迎留言发表看法！
