一直以来都是大家最关心的问题

在各大泵工群里面经常有人吐糟或者埋怨工资低了，肯定找不到人，但是总有人会去干这活。但是事实是：耍嘴皮子的泵手还是在家闲着，或者代代班。

毕竟这是市场双向选择行为，你觉得自己要拿多少工资合适，但是老板不一定认同。当然，龟毛的老板让他自己开吧！在老板的心里，什么样的泵工应该给什么样的工资，每阶段对应的工作和工资都是不同的，重要的还要看泵工的人品，很多从只会打灰干到老板自己养泵车的更是深有体会！

学徒阶段-只会最基础的打泵

(0-半年)

 这一段老司机请直接跳过...

大多数的泵手都经历过学徒阶段，一般0—半年都被大家称为学徒，像打支腿、控制遥控器和臂架的伸展、简单维修、易损件的更换、轻松点的泵送活...这些还是会的。一般的在这个时间段，直接就能工作的没几个，稍微遇到一点打板墙的活，腿难免会有些发软，手指都不听使唤了！

整天的枯燥反复，不到半年，很多人就会开始抵触泵车这行了，因为这跟原来想得完全不一样。这个时候在朋友圈曝个开泵车前和开泵车后的照片，估计女性好友要少了一大半。

最重要的是，这个阶段很多是没有工资的，毕竟没让你交学费就还算好的了。学徒的工资一般是0-3500元。如果自己家里有“关系”的 话，这个另算。但在这个一百块都买不了啥的社会，这点工资根本打不住。

新手阶段-打灰的同时开始学开车

(1-2年)

一年左右就算是个新手了，相比于学徒阶段已经会简单打楼面的一些技能，这时候对于泵车常规保养，一般的故障，打桩也是能够轻车就熟的，但还是需要比如老板、师傅、施工员等经验丰富的“老人”在一边指挥。到这个阶段的时候就总会想：

我，什么时候才能告别师傅，听不到他们的啰嗦?

我，什么时候才能自己出去闯，有自己一片天地?

我，什么时候才能拿更高的工资，过更好的生活?

于是，初生牛犊不怕虎的你，通过各种关系，做了大量的工作！

终于，单飞了！！！ 

但，殊不知，接下来真正的磨练开始了。

你开始一个人上下班，直到干活没几天，突然发现学的东西不够用了，到这里要怎么打？师傅没讲过呀，到这里要怎么支车，师傅没交代呀！顿时没了主张。

面对施工方的指责、老板的抱怨，心里千万只草泥马狂奔，垂头丧气有之余开始怀念和师傅在一起的时候，那个时候多轻松自在呀，想睡觉睡觉、想回家回家。而如今，唉！想着实在不行就换一个老板，工资不要了！ 

新手阶段一般能拿到5500左右的工资。如果做人机灵，会开会打是最值钱的，要是还有张驾照，那么就算到7000也有可能，混的好的这个时候还能出去代班挣钱。当别人问驾龄有多少年的时候，大多数新手都会说：三年了或快三年了!

分水岭-掌握技能 会开会打

(3-5年)

老话说三年一个坎，七年一个劫。从事泵送行业三年，也进入到一个分水岭阶段，到了这个阶段，也差不多成长为一个合格的泵工了。这个时候的你褪去了学徒阶段的青涩，也收敛了新手阶段的自负，同时也可以一个人应付工地的要求。

处理堵管、换滤芯、换液压油...你知道出现故障该怎么处理了。

打墙体、圈梁、打地下的活...你知道怎么打又快又好。

油钱、泵送费、生活费、维修费、加班费...你知道这些费用怎么算了。

看见别人拿到高于自己的工资，不再流露出羡慕的眼神；碰到难做的活，难搞的事情，不再逞强，也学会虚心的向老师傅请教；为人处事，不再轻狂，开始学会沉淀自己，慢慢积累经验，也不再投机取巧，而是思考有什么办法能把活做得更好! 

作为一名熟练掌握泵送技巧，会开会打的泵工，这时候工作开始慢慢进入正轨。并且三年的司机颇受老板们的欢迎，因为三年的司机踏实肯干、没有新司机的毛手毛脚，也没有老司机的深谙世故，老板们也不用操太多心。这个阶段，一般能拿到8000左右。若从事一些，危险系数较大，工作强度较强的工作，或开上长臂架泵车，拿到手的工资甚至更多，上万一般不在话下，但是，前提是自己的技术真的过关，毕竟此类工作，一个不小心就有可能发生危险。

5年以上

从事泵送5年以上的就真是老司机了。通常都会面临两个选择，帮老板开车或买车单干。当然，选择是没有对错的，毕竟每个人都有各自的考量。关键还是靠机遇，还有自己的造化。这阶段泵工拿工资多少关键还是要看在老板心目中的地位，会做人会做事会接活懂维修，老板花多少工资都愿意把你留下来；如果仅仅是混成了根“老油条” ，工资的多少还真不好说。实际上，给老司机多少工资其实也很考量老板的人品，给的不合适很容易败自己的人品，这一点泵车老板们也要引起重视！

那么，你正在处于哪个阶段呢？