装载机价格不高，使用范围较广，是目前二手市场较为火热的工程机械之一。今天给大家简要介绍一下，造成二手装载机“趴窝”的三大原因及应急处理方法。

第一、燃油引起的二手装载机“趴窝”

1、燃油供应不足

首先检查二手转载机燃油是否否充足，然后检查油路是否存在泄漏。可以通过及时处理泄漏点，更换损坏油路管件，和选用适合现在季节与当地气候标准的燃油解决。

2、供油系统堵塞

如燃油充足又没有发现泄漏，就有必要对供油系统进行检查，检查油泵进油管、滤网及各种线路管件几滤网，发现问题及时疏通更换。

3、供油系统密封不严

二手转载机供油系统难免存在部件的老化和损坏，作为消耗品的密封件更是如此，密封件的故障也很容易导致死机现象。可停机后对燃油系统放气来判断，用肥皂水、泵油涂在放气螺钉处放出如发现大量泡沫状应及时更换处理。

4、供油系统中混入气体

装载机供油系统中存在空气也很容易造成机器转速忽高忽低，工作不稳定死机等现象。可以检查柴油机油路中是否有破裂活接头松动，上紧后将油路中的空气排出，然后在检查问题是否改善。

第二、由冷却系统问题导致的二手装载机“趴窝”

大家都知道，发动机工作时会产生很多的热量，需要冷却系统及时排出，如果冷却系统出现缺水或存在故障，很容易造成造成发动机过热，持续过高的温度很容易造成活塞拉缸卡死二手装载机死机等现象。

第三、曲轴抱死造成的二手装载机“趴窝”

曲轴抱死也是产生二手装载机死机的多发因素，曲轴抱死大多因为主轴承合金脱落，或润滑系统不良引起。可以通过停机观察水温是否出异常，油底壳存在机油被乳化。然后转动柴油机曲轴，如果感到转动吃力或不能转动，很有可能是烧轴瓦或烧轴瓦后曲轴抱死。应找专业人员进行检修，装配试机前应做好清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦等其他损坏部件后进行。