水箱翻水、高温怎么办

随着春季温度逐步提升，有些南方地区平均气温已然达到20度以上，随之而来的就是挖掘机水温高、反水等故障，而且这类问题尤其眷顾老年机。

年份较长的机器容易水温高，关键在于怎么维修，毕竟环境因素和客观车况都摆在面前，今天小编就要为大家介绍一个副水箱反水故障维修过程，希望给大家带来参考。

故障现象：

该机主反应，他的机器工作小时数已经超过了12000小时，基本上已经迈入老年机行列，现在一到南方天气转暖，水温就会偏高！但对施工过程影响不大，所以机主先把节温器拆卸下来，更换了新的水泵，暂时先把水温高问题解决了。

可机器经过连轴转施工了30多小时后，不仅水温高问题重现，这次还增加了副水箱反水的新问题。

故障检查：

因为发动机水泵是新换的、节温器也取下来了，而且机主已表明配件质量肯定没有问题，那么这几点原因可以率先排除。接下来这几点就是必须检查的重点：

1、检查发动机及关联部件没有出现漏水现象。

2、彻底清理水箱，并检查水箱及发动机上下水管没有堵塞或者破损的问题。

3、检查水箱盖时，发现水箱盖有漏水现象，处理后仍然出现漏水现象。

故障处理：

很明显，本次故障就是因为小小的水箱盖有损坏，进而导致水温高+反水问题出现，所以更换新的水箱盖后，故障得到解决。

水箱盖的价格并不贵，市面上质量上乘的配件价格基本上在几十元左右，接下来小编为大家分享日常检查冷却液、添加冷却液等容易忽略的细节。

检查冷却液液位、加水

1. 每日检查冷却液的位置要在LOW(低)与FULL(满)中间，低的话就必须及时注满，而且一定要确定防冻液质量，矿泉水或者山泉水等均不能代替。

2、 如果日常检查副水箱空了，那么首先要找到漏点，是因为副水箱会因为质量或日常老化等问题导致损坏。如果副水箱没有异常，还要检查散热器中的水位，如果水位低，要先往散热器中加水，最后往副水箱中加水。

注意事项：

* 除非必要，否则不要打开散热器盖。当检查冷却液时一定要等发动机熄火冷却后再检查副水箱。

* 关闭发动机以后，冷却液处在高温状态，散热器处在较高的内部压力条件下。如果在这种情况下拆下散热器盖排除冷却液，高温的冷却液会喷出来，会有烫伤的危险。

因此要等温度降下来，慢慢地转动散热器盖以释放压力。

总结

天气日渐转暖，像发动机水温高、副水箱反水等故障会经常发生，所以不论是机手还是老板，掌握一定的维修小经验是非常有必要的！