有人说

世界上最遥远的距离是

我开着21世纪的工程车

只能拿着20世纪的台班费！

台班费涨不上去的原因有很多

其中，低价竞争是很重要的一个因素

如此恶性循环

施工方和机手都是伤害

没有一个健康可持续的行业生态

台班费无法做到真正提升

不是被剥削中，就是被剥削的路上！

咱们这些人天南地北到处跑，钱给了卖油的、卖保险的、搞维修的......付出了多少？最后得到了多少？得到的是所谓的“低价者中标”！

这都是被咱们的一些无知，自私及小聪明惯出来的。现在怪人家有用吗？说不定人家还偷着乐呢！

搅乱市场格局，大家自相残杀！

以前挖机出去干活还有进出场费用，强势上游居高临上。

现在呢？为了得到这一单活开始不要进出场费，再有甚者只要干得天数多，台班价更优惠，到最后出去按半天计费甚至按小时计费，你们好好想想，你是不是把大伙带到坑里去了？你这不是坑人嘛！

不同地方的经济差异，不同的自身条件，也影响着台班价。“我家里急需用钱，贷款还没还完，我就收少点”；“我和你生死之交，你看着给就是了，我收低点”；“我保本赚个油钱回去就可以了”。所以，导致台班费越拉越低，其他同行也跟着一起受累。

再低的价格都挖，饮鸩止渴，自掘坟墓！

有人会说，我是借钱买的挖机，我是按揭的，我没办法。

可你知不知道，你这是饮鸩止渴，自掘坟墓！害了多少同行你知道吗?一次低价搞了，大伙都要承受这个低价多久？1年？3年？还是5年？

自己究竟得到了什么？高投入，高风险，低回报。而且更容易出现安全事故！最后还会让整个社会看贬整个工程机械行业！

抵制低价格，从自己做起

其实台班费低并不只是因为这些方面，在此呼吁挖友，大家不要在行业中“自相残杀”。

一方面我们要提高自己服务意识，与优质客户建立长期良好的合作关系，另一方面，不要因为一些微薄小利，去影响整个行业的平衡。即便是市场环境不好，外部利空因素较多，至少尽力把我们该做的做好。

我们都知道挖机行业恶性竞争非常大，打的是价格战，苦的却是自己。在外辛苦一整年，拿到手的都是血汗钱，凭什么用最低的价格来换取我们最好的服务。

不管市场怎样变，首先挖友们一定要团结起来，回绝低价，拒绝恶性竞争。说到底，大家都为了赚钱养家，为了家人。