6月5日，由长沙市人民政府、CICEE组委会以及慧聪工程机械网共同举办的《中国机主节暨第二届工程机械后市场千人峰会》在长沙国际会展中心圆满落幕，二手设备交易大会、机主party、后市场千人峰会三大主题活动连番登台，引爆工程机械经营热点，众行业专家、企业精英以及用户展开一场关于“后市场生存之道”的大讨论。

　　作为全球知名润滑油品牌雪佛龙，此次首秀星城，亮剑长沙，通过现场直播答疑与线下探讨互动，用真实的分享和产品体验探入终端用户诉求，惊艳的为大会再添重筹，为产业用户带去货真价实的“惊喜”。

　　千人峰会上，雪佛龙润滑油华南区技术服务经理温向荣立足后市场设备润滑的关键环节，通过《新型工程机械设备的技术发展及对润滑产品选型的影响》这一主题，从工程机械技术趋势、润滑产品选型、非四之下的设备维护与保养，给出雪佛龙润滑产品“本地致胜”的妙方。

雪佛龙润滑油华南区技术服务经理温向荣主题演讲

　　一、新型工程机械设备的技术形式，倒逼高端油品技术与市场开发

　　温向荣表示，政策因素和市场需求是工程机械技术发展的推动力，也因此带来了对油品开发的冲击;

　　受排放法规影响以及终端用户对于设备燃油低耗高产的使用诉求，工程机械行业不得不持续研发新型工程设备的技术形式以适应各阶段不同的(第一、第二、第三、第四等)排放政策目标以及市场需求。

　　二阶段排放到三阶段升级，设备完成早期机械式燃油喷射系统到电喷燃油系统的技术升级，氮氧化物的排放只有二阶段的67%，颗粒物的排放没有变化。主机厂多采用延迟喷射技术，或EGR技术通过废气再循环减少氮氧化物的排放。也因此导致发动机内会产生较多的烟灰，出现机油变稠发动机磨损等一些潜在的后果。

　　从油品开发角度来看，满足二阶段排放的API CF-4或者API CG-4没有解决较多烟灰的能力，便不再适用三阶段的排放标准，这个时候就需要采用更高规格的API CH-4或者API CI-4机油。追根溯源，这是不同技术路线对油品开发的影响。

　　二、非四之下设备使用和维护的重要环节

　　三阶段排放到四阶段升级，氮氧化物排放标准进一步减少将近40-50%，颗粒物的排放更是大幅度下降至原来的12.5%，设备一定加装后处理装置成四阶段技术路线的选择。如此不仅导致主机厂成本增加8000-10000元，且维护麻烦，发动机使用中还会出现阻塞的现象。

　　此外，基于终端用户对设备高效低耗的使用诉求，不少主机厂优化液压系统设计，开发高效的节能液压油。高效的节能液压油通过主机厂大量验证，可以提升整机工作效率，节能效果高达6%左右。

　　温向荣表示，非四工程机械对设备的使用和维护会带来非常大的冲击。非四之下，设备监管方式出现改变，全工况全寿命的排放监管对于后期用户使用要求非常高，对燃油的使用相比非三设备的要求高很多，对机油的要求是一个颠覆性的改变。非四设备的机油从此都要使用低灰的机油。

　　2019年，雪佛龙创造性地开发出超级低灰分机油，其产品灰分只有0.4%，相比欧美市场上传统的低灰机油1%硫酸盐灰分含量，可以延长DPF的使用寿命高达2.5倍，可以帮助我们在设备的使用周期之内燃油节省高达3%。

　　作为专注节能减排的企业，雪佛龙公司在帮助减少碳排放方面做出了突出贡献。1984年雪佛龙在世界上建立了第一座全加氢二类基础油炼厂;1993年雪佛龙发明了新的异构脱蜡技术可以更加高效的生产纯度更高的二类/三类基础油，从此把基础油的生产成本下降;由于雪佛龙在基础油市场的突出能力，现在市场上超过60%的二类和三类基础油，都是使用雪佛龙授权技术来生产的。雪佛龙公司虽然是一个能源公司，润滑油公司，但愿意为装备制造业和用户，在节能减排的道路上做出长久的贡献。