今天小编带大家一起看看，挖掘机在冬季容易发生的故障问题以及解决方案，希望给各位朋友的机器加一层保护甲。

故障现象：

进入冬季，气温越来越低，很多车主反映早上发动机启动时有以下几个现象：1、发动机启动困难，几次点火后才能打着车；2、启动时声音异常；3、发动机冒白烟；

原因分析

首先发动机启动困难，我们首先会想到是不是电瓶馈电了?的确，到了冬季，电瓶容易出现馈电的现象，但按照上面车主反映的故障现象来看，却不是电瓶的原因。因为经过几次点火后发动机是可以启动的。如果电瓶馈电，启动机首先就达不到转速或者干脆不转了，根本就无法启动发动机。那么究竟是什么原因导致的呢？这就是今天为大家分享的其中的一个原因。

一般，我们早上坐到挖掘机驾驶室座椅上，启动发动机之前，都会用钥匙给整车先通电，这时，监控器上会有几个灯亮：1机油压力、2电瓶、3预热指示灯。当然其他的灯也会亮起来，但很快就会灭。正常情况下，我们只要启动了发动机，这3个灯也会相继灭掉不再亮，当然发动机或电瓶及发电机有故障除外。

黄色的是预热指示灯，在我前面的文章中曾介绍过，启动发动机之前需要预热，当这个预热指示灯经过几秒钟的预热完成再熄灭后，这时，我们再启动发动机，尤其是到了冬季，预热很重要，因为没有预热，就会出现文章开始提到的那三种故障现象。这就是今天分析的故障点所在。

预热的原理：

通过这张图，我们可以看到，最终实现预热的是在发动机燃烧室内部的这几个热线点火塞，它通电后，对燃烧室内部空气和缸壁结构进行加热，当燃烧室内部的温度上升到达一定的温度后，发动机启动就容易的多了。

所以，对于发动机冬季气温低时启动困难的问题，这便是原因之一。

故障排除：

当发动机监控器上的预热指示灯出现故障不亮时，发动机不预热，就会出现冬季启动困难的情况。那么故障点可以在以下几个地方查找：

A、检查所有的预热相关的线束连接、漏电搭铁情况。

B、冷却液温度传感器，如果出现故障，发动机电脑版就收不到他提供的信息，就不会提示QOS（预热系统）执行预热任务。

C、发动机控制器（ECM），发动机的所有信号收集和命令输出出现问题，肯定没人干活儿了。

D、预热继电器（热线点火继电器）、保险丝、电瓶等基本电器线路出现故障，肯定无法提供电源实现预热。

总结

当然，发动机冬季启动困难还有很多的其他因素，比如：燃油油路出现堵塞、漏气等问题；燃油标号不够，结蜡等。所以，当我们遇到这类问题时，需要从易到难的逐步深入考虑，我们今天分析的这个故障原因，完全可以在启动发动机时就可以明显的、简单的从预热指示灯上就可以判断出来。愿你三冬暖，愿你春不寒，小编希望今天这个小小的提示，可以在未来的寒冷冬季成为您的暖阳，温暖着各位机友们的心。