而且大家都知道，憋车、掉臂、冒黑烟被称为三大顽疾之首，近期贵阳的机主就遇到了糟心事，爱机突然出现中臂掉臂严重问题，直接打乱了紧凑的抢工节奏，我们一起来看看。

故障现象：

该机一直在贵阳施工，当地的气温现在在零上七八度左右，所以机主还是在施工工地奋战。据悉这台斗山斗山220-9挖掘机，是在工作中突发中臂掉臂严重故障，而且机手反复试验后发现，中臂还有伸出后很难收回的问题。

虽然该机年份稍长，但保养一直跟得上，所以机主也是百思不得其解，于是求助了工程师，我们一起看看到底怎么回事！

故障分析：

▉第一：油封；突然出现的掉臂问题，第一点我们要考虑的就是油封有损坏，因为油封起到的作用相当于护城河或者城墙，因此一旦油封因为损坏或者老化，会直接导致油液失守，表现在机器上的就是掉臂严重、回收困难 。

▉第二：油缸；同样的道理，如果油缸磨损了同样也会致使中臂掉臂，而且该故障原因在生活中非常常见。

▉第三：主安全阀；如果主安全阀有卡滞、严重磨损问题的话，同样也会出现中臂掉臂和回收困难问题。

▉第四：液压泵内部故障；如果上述故障点均排查过了，那么液压泵的彻底检修就迫在眉睫，因为每年都会有大量的掉臂故障是因为液压泵内部出现问题。

▉第五：分配阀；当然了，分配阀也是掉臂故障的一大诱因，所以分配阀的排查更要仔细！

检修结果：

经过由浅入深、由简到繁的整体检修后，发现故障点埋藏在分配阀部分，内部阀孔有明显的堵塞，阀芯有异常磨损同时阀芯的间隙过大，考虑到已经没有修复的必要性，所以直接更换新的配件。

总结

该故障现象有两处值得大家借鉴和思考，第一就是当故障发生后，别犹豫也别耽搁，抓紧时间停机开始检修，争取故障不会因为时间的拖延而扩大。第二就是检修过程要遵循由简单到复杂的过程，按照分析的原因逐一排查！并且有些故障配件是无法通过修复来继续工作，那么就要当机立断马上更换！