全车无动作

从新机到达施工工地开始，就要面对各种恶劣艰苦的施工条件，更要每天与高强度的施工要求和严苛的工期打交道，所以即便是再昂贵再顶级的挖掘机，也会面对大大小小的故障问题！

当然事有轻重缓急，故障也有紧急细微等差异，如果遇到磕碰、螺丝断裂等小问题，为了工期不被耽误大家会选择性的延后处理，但有些故障问题是刻不容缓的，例如挖掘机全车无动作！

该故障也被大家称为机器秒变植物人的棘手故障，故障点检查有不小的难度，所以以下介绍大家一定要仔细阅读！

故障现象

先来确定一下故障点，一般来讲当遇到挖掘机全车瞬间无动作问题，大家可以准确的观察到，发动机是可以正常启动并运转的，而且检查全车的电器设备通电等也正常，可当大家想要操作手柄以及脚踏阀等部件，却发现机器如同植物人一般没有任何反应。

故障原因

剪工工程师也躬身总结了施工过程中出现该问题的故障点，希望大家可以通过逐一对照来快速找到故障原因，以免延误工期！下面我们一起来看看。

先导液压锁开关

对于先导液压锁开关大家都不陌生，因为每天都要与之打交道，该部件安装在左侧的先导手柄内，跟先导液压安全杆属于联动关系，简单来讲，先导安全电磁阀就是由此提供电源的，作用可以说非常大！

由此可见，如果大家在施工工程中突遇全车无动作故障，可以马上着手检查该开关，而且检查时重点检查开关接触片和触电能够正常吸合、接触。

先导安全电磁阀

先导安全电磁阀同样是不可忽略的故障原因之一，因为该电磁阀是先导泵泵出液压油后的第一个电路控制阀，只有当线圈通电后产生磁性，阀杆内的阀芯才能够受到磁性控制来移动，进而控制油路！

该部件检查也有小窍门，大家可以重点查看线圈的线路和电压是否正常；如果手边正好有铁质的小工具，也可以直接来测试是否有磁性；而阀杆的部分则可以通过仔细清洗后重装线圈部分，来查看阀芯是否能正常做动作。

联轴器

可能让大家意想不到的是联轴器也会对挖掘机突然全车无动作有关，该部件位于发动机与液压泵连接部分，在发动机飞轮壳里。

而检修联轴器的办法也简单，大家可以直接用手触摸液压泵油管，如果大家直观感觉到油管内并没有正常的液压脉动，该情况可说明联轴器损坏了；为准确起见，大家也可以直接拆除液压泵上的油管，直接观察喷油量是否正常。

总结

挖掘机全车无动作故障可以说是各位机主避如蛇蝎的顽疾，因为该故障一旦发生对机器来讲是致命的，好端端的挖掘机只能面临工期延迟、等待维修的窘境。

而如果机手对故障维修了解甚少，或者本身不具备丰富的维修经验，那么检修的难度和时间会继续加重！

文章的最后也提醒各位朋友，以上介绍的故障点，大家可以牢记在心，一旦遇到该问题则可以马上逐一对照检查，节省维修时间！