都说挖掘机老板是万能的，不光得眼观六路耳听八方找到绝佳的工程活，还得化身半个维护保养师傅，机器出现的一些小毛病、更换保养件等均能分分钟解决，可再强悍的机主也会有‘技能盲区’，那就是维修电路方面的故障。

简单来讲，挖掘机电路故障就像人体血管里出现血栓一样，没有特殊仪器辅助，机主仅凭一己之力几乎很难排查到故障根源，这也就造成了很多朋友遇到电路故障一筹莫展！今天工程师就为大家分享一则常见的电路故障，希望给大家带来参考。

故障现象：

这位机主常年驾驶这台玉柴-8机，最近发现机器新增了很让人崩溃的故障现象，启动挖掘机后无论怎么努力的拧动电子油门旋钮，转速和油门都加不上去，相信日常生活中不少朋友都曾遇到该问题，所以针对该典型问题，工程师做详细的解答。

故障分析:

首先根据经验，能够导致油门加不上去的原因有以下几个：

1、首先要排查电控油门是否发生故障；

2、其次是考虑发动机本身的故障；

3、电控油门电路方面出现隐蔽性故障；

4、油门控制器出现问题也会引发该故障；

5、仪表程序出现问题，虽然出现的概率不大，但也不能排除。

检修拆解过程

1、工程师先把能够引发该故障问题的原因罗列出来，接下来先给机器全车通电并顺利启动，拧动油门旋钮看仪表档位是否显示正常，发现可以显示正常档位，由此可以判定油门旋钮没问题。

取消自动怠速和自动暖机，如果机器可以加速说明是自动怠速或自动暖机故障引起的；如不能，观察仪表看有没有机油压力低报警和水温高报警，如有排除这些故障。这些是电控油门的优化电路。

2、想要确定发动机本身是否存在问题，那么可以采取以下办法，把电控油门的拉线拆除，启动发动机后用手动拉线来供油，如果发动机可以顺利加速那么就排除发动机问题，如果不能的话，则需要维修柴油泵了！

3、如果发动机本身没有问题，我们要检查油门控制器到油门电机之间线路有无短路和断路。如果线路正常，我们要将油门马达四芯插头拔掉，来回拨动油门拉臂，看看是否有卡顿的现象，插上四芯插头，油门拨叉如果能正常回位则正常，如果不正常则要更换油门马达。

4、根据上述情况，如果经过检查发现油门马达正常，那么就可以通过更换油门马达控制器来解决故障。

5、如果把油门控制器已经换新却仍旧解决不了故障，这时基本判定仪表程序出现问题，机主就需要刷机重新输入程序。

总结

电路方面的故障问题一直都被视为难点，即便是技术很牛的维修人员，也必须得逐一排查，所以各位机主一定要打起十二分的精神，根据故障现象罗列故障原因，再逐一击破！这样才能即快速又不会 遗漏问题原因。

以上就是剪工工程师为大家介绍的典型电路故障检修过程，在实际施工过程中，如果各位朋友还遇到其他棘手难题，可以在文章下方留言给工程师！