作为新晋世界冠军，徐工集团的核心板块之一，徐工起重机在行业内的地位可谓声名显赫：连续多年位居中国工程式起重机行业第一，移动式起重机全球销量第一，轮式起重机市场占有率将近60%，履带式、塔式起重机销量位居行业第一……

徐工起重机械事业部副总经理王万才

根据全球最具权威的工程机械信息提供商——英国KHL发布的2020年ICM20“全球最大起重机制造商”排名，徐工凭借56.6亿美元的销售额，夺得世界起重机制造商榜首桂冠。2021年11月16日，在纪念徐工起重机成功登顶世界冠军活动仪式上，两款针对风电吊装市场的“千吨超级旗舰之王及全新C系列高端起重机”的隆重发布，点燃了全场观众的热情，再次彰显了“大国重器”的风采。在活动现场，中国路面机械网专访了徐工起重机械事业部副总经理王万才。在王万才看来，未来十年是风电产业发展的黄金期，也是徐工实现全球化的关键时期，利用行业发展机遇，大力提升风电起重机市场份额，对助力“碳中和”，进一步巩固徐工起重机在全球市场的地位，助力徐工集团实现“珠峰登顶”的目标具有重大而深远的意义。

屡创佳绩 不断刷新风电吊装新记录

此次发布的两款千吨级旗舰产品，分别为擎风三号XCA1800和擎风四号XCC2000全地面超大吨位起重机。这是徐工为应对风电大功率化而推出的扛鼎之作。据悉，XCA1800最大起吊高度达140米，最大起吊重量达148吨；XCC2000最大起吊高度达160米，最大起吊重量达135吨，双双刷新全球风电吊装新纪录！

徐工新发布的“擎风三号”XCA1800起重机

风电属于新能源产业，近年来更是上升到国家战略新兴产业的高度。在“十四五”规划中，我国制定了风电年均新增装机5000万千瓦以上的目标。随着国家《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》和2019年5月《关于完善风电上网电价政策的通知》的实施，2021年起陆上风电实现平价销售，预计2022年起中央政府将停止对新建海上风电项目发放补贴，引发了2020年和2021年风电抢装潮。

徐工新发布的“擎风四号”XCC2000起重机

除了新机安装市场一机难求外，检修和改装市场对大吨位起重机的需求也与日倍增。王万才表示，尽管风电产业已经过近十年的快速发展，但仍有巨大的发展空间。一是“十三五”末，我国风电年发电量不到3亿千瓦，未来十年还有6.7亿千瓦的增长空间；二是2020年前我国的风电产业还比较落后，包括单机的功率比较小、性能比较落后，需要向大功率、高性能方向升级。

在风电领域，徐工起重机以技术领先、产品成熟、解决方案齐全等优势傲立群雄，从陆上风电、海上风电、山地风电到高海拔、低风速、复杂地质环境，从风机吊装到风机检维修，为风机吊装提供一体化、一站式、成套化解决方案。

随着风电价格平价化，风电生产厂商为了获得更多利润，必然追求更多的发电量，风机向大功率发展的趋势不可逆转。

谈及未来，王万才信心满怀，他希望携手风机厂家和吊装用户深入开展调查研究，及时了解市场动态，随时为风电用户提供安全高效的综合解决方案，用“高端、高附加值、高可靠性、大吨位”的产品战略，为我国风电大计保驾护航！

亮剑全球 积极拓展欧美高端市场

除了聚焦大吨位起重机，抢抓风电抢装潮机遇外，进一步扩大海外市场尤其是欧美高端市场份额也是徐工起重机实现“珠峰登顶”、打造世界级品牌的重要举措。

徐工起重机展示现场

今年1-10月，徐工移动式起重机销售额和销量同比增辐均领先行业。百吨级以上大吨位产品销量增长很快，轮式起重机、履带式起重机均两倍于去年同期；海外市场销量同比增速超过60%，出口份额继续位居行业首位。

本次徐工全新上市的5款C系起重机，整车配套件实现100%国产化，彻底颠覆了“中国制造没有芯”的魔咒。在起重性能、动力性能、智能化水平、操控性水平上全部达到进口顶配水准。

王万才介绍，中东、非洲、东南亚、俄罗斯等是徐工的传统优势市场，欧美、日、韩等是徐工重点拓展的市场。近年来，按照集团提出的“技术领先、用不毁”做成工艺品的要求，不断提升产品品质，加大对欧美等高端市场的研发力度。先后获得了欧盟CE认证、北美NRTL认证等，为打开欧美高端市场奠定了基础。随着产品稳定性和可靠性得到欧美用户的广泛认可，徐工起重机针对欧美市场的出口量越来越大，高端产品所占的比例也越来越高。王万才表示，今后徐工将继续加大针对欧美等高端市场的攻坚力度，持续提升高端产品在出口产品中所占的份额，联动产业链上下游协同创新，加速“核心技术、核心零部件”国产化进程，坚定不移地走高质量发展之路，为实现“珠峰登顶”贡献更多力量。