目前全球头部工程机械制造厂商都开始布局新能源吊车设备，前有三一徐工25吨相继亮相，后有利勃海尔老大哥虎视眈眈，而极光绿也在近期发布了重要战略级新品。

开局就是王炸

全球首台220吨混动全地面亮相

#新车速递 ZAT2200VE863

相较于混动版、纯电版集中的25吨级，ZAT2200VE863吨位达到220吨级。同时，该产品主臂全伸85米，全伸臂最大起重量7.2吨，性能优越。

ZAT2200VE863作为全球首台混合动力全地面起重机，上车搭配宁德时代73.5kWh锂电池+170kW大功率电机，具有纯电作业、插电作业、燃油动力发电作业三种起重作业模式。

官方宣称：纯电作业

油费每年能省10万？

纯电作业模式

可以独立使用电池工作8小时

插电作业模式

外接380V交流电，作业过程中还能给电池充电，纯电、插电模式没有燃油、尿素消耗, 较同吨位燃油车型：上车纯电作业，年省油费超10万元！

燃油动力发电模式

在电池电量不足或现场无法插电时，底盘燃油机驱动发电机发电为起重作业提供动力，且柴油机始终运行在与电机匹配的经济油耗区间，较常规燃油起重机节省35%，强劲又省油！

采用五桥高性能全地面底盘，搭载潍柴WP12燃油机+ 170kW大功率发电机，油电双擎驱动，最大输出功率360kW。

在刹车及下坡过程中，下车电机进行能量回收（并能代替液力缓速器辅助制动），从而发电为上车电池充电！

近年来，在政策鼓励和市场需求推动下，工程机械行业加速迈进新能源时代。混合动力工程机械具有油耗低、污染少、噪音小、能效高等特点，有利于促进行业能源转型和技术升级。

总结：此次全球首台混合动力全地面起重机的发布，是国产装备厂家科技创新和产品研发的新成果，也是新起点。未来，国产制造将坚持技术驱动，持续朝新数字、新能源、新材料的方向升级，引领行业数字化、智能化、绿色化发展。