吨位到了这个级别，除了本身的产品力要最够优秀，吊载性能足够强势，还要考量作业工况的适应范围，厂家的综合服务能力，下面珊珊就给大家搜集了国内外现役最强的750吨级吊车，代表着各厂家的顶尖技术水平，你觉得哪款才是最强王者？

1、利勃海尔LTM1750

参数一览

利勃海尔LTM1750-9.1，为750吨级全路面起重机，2012年上市。起重能力介于LTM1500-8.1和1200吨级旗舰设备LTM11200-9.1之间。

主臂52米，最大起伸高度152米，最大作业半径116米，最大吊载能力800t。可以携带完整的伸缩臂，以便在公共道路上行驶。

由于其高起重能力和可变房间系统，它可以涵盖工业、基础设施和能源部门的广泛工作。起重机使用其 Y 型导轨实现了起重能力的显着提高。可由一人自行安装，安装快速、简单，空间要求小

2、徐工XCA750

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目前，行业90m及以下风机安装仍是市场主流，XCA750采用7节“U”形主臂，长度17.8m～92m，定位吊装起升高度95m，额定载重量107t。风电工况覆盖主流90m风机安装，典型工况作业性能最高。

XCA750检修起升高度115m，额定载重量62t。通过扩展工况能够覆盖主流120m风机检修，不但能满足目前的风电检修需要，更定位长远，能够满足未来风机检测需求。

众所周知，750吨级吊车也是风电场上的常客！风电发电组一般都安装在高山、戈壁、山口、海边等风能较大周围无遮挡物的地方，道路多为盘山而建的临时通道，狭窄泥泞、缺少维护，而这里也更加考验起重机的转场能力和转场效率！

3、三一SAC7500C7-8

参数一览

SAC7500C7-8，新一代全地面起重机，最大检修风机高度140m，最大起升高度150m，183t 配重(带载变位)

100m轮教高吊102t，120m轮教高吊65t (特配)，110m轮毅高吊85t，130m轮教高吊55t (特配)，满足130m混塔塔筒吊装，91m主臂+10m短风电臂吊75t

副臂工况：144m副臂吊23t，150m最长臂吊20t

桥梁工况：50m主臂20m幅度吊105t

全伸臂工况：91m臂可吊45t，带超起可吊92t

7桥底盘+重载车桥+505大胎+液压辅驱，全臂全腿车速50km/h，带超起车速20km/h

4、太原重工TZL750

参数一览

国产桁架臂全地面起重机太重TZL750，八桥18米长的庞大车身，自重96吨，最大起重量750吨！庞大的黑色X型支腿架于侧身。

TZL750最高可完成140米轮毂中心高的风机吊装，常活跃于风电场、石油化工场、道桥建设工地、港口码头等高端场所！

5、多田野AR-7000N

参数一览

AR-7000N是一台七轴伸缩臂式起重机，这款新型起重机专门针对日本市场制造，是对1998年推出的550吨AR-5500M的改进。在2.7米半径处，吊杆最大容量为700吨，吊臂高度为15.4米。在3米处，这个数字是550吨。

Tadano AR-7000N将提供四节或六节动臂选项

提供六节式64米吊杆或四节式43米的版本。后者的刚性延伸总计55.5米。长达90米的格子型变幅臂架的钩高度为142米。

另一种选择是四节液压伸缩变幅臂。带有六节主起重臂的版本完全延伸到35.1米，可提供100米的吊钩高度。

在半径为10米的情况下，四节臂杆延伸至28.7米，它将举起208吨。六节臂的半径为10米，延伸至24米，可容纳211.9吨。

3米宽的7轴托架长15.99米，是德国制造的。动力来自12.8升，390 kW的梅赛德斯OM471 LA柴油，具有选择性催化还原功能。驱动器选项为14 x 4、14 x 6或14 x8。最大速度为62 km / h。

吊友们，你觉得哪一台能成为这个吨位的王者呢？