2024年伊始，工程起重机市场接连迎来开门红：1月5日，徐工“全球第一吊”XCA3000领衔的208台高端移动式起重机集中发车，发往全球各大工地；1月15-16日，中联重科工程起重机公司年会现场签约订单超10亿元……连续的捷报仿佛预示着2024年工程起重机市场将迎来新的发展动力。
工程起重机作为工程机械行业主要产品门类，对行业发展有着不可估量的作用，回顾2023年，工程起重机市场都有哪些亮点和突破，2024年行业发展又面临哪些机遇？

2023市场销量趋于稳定

随着2023年收官，工程起重机市场交出了答卷，从销量上来看部分产品门类仍有所下滑，但整体态势较为平稳。

据统计，2023年工程起重机整体销量同比2022年增长10.01%。分类别来看，随车起重机销量增长明显，累计销售24005台，相较上年17465台，增幅超31%；履带起重机和汽车起重机销量相对平稳，2023年履带起重机累计销售3208台，与2022年3215台的数据相当；汽车起重机累计销售24077台，相比2022年下降7.2%。

作为典型的周期性行业，工程起重机面临着市场周期性调整、竞争加剧、原材料及大宗商品价格上涨、排放升级等诸多不确定性。总体来看，2017-2020年我国工程机械起重机行业销量呈现逐年上升趋势。然而自 2021 年下半年以来，受宏观经济波动及设备更新周期进入尾声等因素影响，国内工程起重行业逐步结束快速发展期，进入下行周期，这一情况在 2022 年更为明显。

但“央视财经挖掘机指数”近日发布的相关数据表明，2023年工程起重机市场开始发出积极信号：2023年全年，吊装设备平均开工率为73.03%，为各类设备之首，其中2至12月份，开工率均保持在70%以上。2023年，全国22个省份履带起重机作业量同比增长全国履带起重机作业量同比增长1.10%。
另外，2023年全国工程机械开工率达58.57%，各项基础设施建设稳中向好，不少省份勇扛“稳增长”大旗，整体数据表现跑赢2022年。整体而言，2022年触底的工程机械起重机市场在2023年已有了止跌回升的趋势，也让人对2024年工程起重机市场多了几分期待。

工程起重机市场回暖的三大助力

如今，随着房地产行业一蹶难振，工程起重机等行业只能加大力度开拓更多应用场景，目前广泛应用于桥梁、基础工程、风力、石化、军工以及各种工程建设等行业。随着我国风电、石化、核电等行业的高速发展，这几大领域更是成为工程起重机市场回暖的几大主要助力。

石化：2024年伊始，中联重科工程起重机便创下吊装记录：1月3日至8日，中联重科3600吨履带起重机圆满完成浙江石化新材料工程3号300万吨/年浆态床渣油加氢装置“三器三分两塔”中的3台浆态床反应器吊装任务，6天吊装近万吨，创造了履带起重机单机吊装重量和吊装速度双纪录。

近几年，我国大型炼化一体化、大型煤化工以及风电安装等行业突飞猛进，助推了吊装产业的发展势头，为工程起重机提供了广阔的用武之地。

核电：2023年12 月 29 日，经国务院常务会议审议，决定核准金七门核电项目 1、2 号机组与太平岭核电二期工程 3、4 号机组，这是自 7 月 31 号核准 6 台机组后，年内第二次新核电项目通过审批。这使得我国2023年核准的核电机组达到10台，与2022年持平，在数量上创下过去十余年新高。

有证券机构研报指出，在我国核电核准节奏进入常态化加速期背景下，未来核电市场规模在量价齐升的驱动下有望持续高增，预计2024年国内核电行业新开工投资规模将达到1890亿元，总投资规模将接近4000亿元。核电的稳步发展、核电站的建设，将带来更多的吊装需求，从而为工程起重机带来更多发展机遇。

▲中联重科起重机吊装的玲龙一号反应堆核心模块

风电：根据国家能源局数据，2023年风电装机容量出现明显增长，1-11月风电累计新增装机达41.39GW，同比增长了83.79%。业内预计全年装机规模将超过60GW，吊装规模接近或超过70GW。
另外，2023年风机大型化进入爆发阶段，各风电主机企业不断推出大兆瓦产品，也推动了工程起重机进一步向大型化发展。如2023年11月，徐工3000吨全地面起重机下线，再次刷新世界最大吨位全地面起重机记录，并一次性交付3台，直奔赴东北、西北的风电项目基地。

进入2024年，风电吊装依然是工程起重机的重要市场。业内人士预计：“2024年装机和招标规模有望继续保持20%以上的增长，吊装量持平。”

当然，除了以上三大方面，随着国家政策和资金的投入，2024年基建行业将有望加速释放。在水利、交通、农业农村基础设施、市政及园区改造等传统基建，以及光伏、风电、特高压等新基建的合力作用下，工程起重机行业将迎来更多机会和更高价值。

工程起重机发展新趋势

近几年，我国大型炼化一体化、大型煤化工以及风电安装等行业突飞猛进，助推了大吨位产品的发展势头。无论是热点产品还是新型产品阵营，大吨位起重机的身影变得越来越多。

与此同时，在“双碳”背景下，工程起重机新能源转型也迫在眉睫，2023年以来新能源起重机持续热销，各大制造商也推出了不少新能源起重机产品。在这一系列形势下，大型化和新能源化成为工程起重机的重要发展方向。

如上面提到的2023年11月徐工发布的全球最大吨位轮式起重机XCA3000，它的起重量可达到3000吨，通过臂架系统优化进行了起重性能的再提升。在160米起吊高度下，可实现190吨的极限吊重。

另外在BICES 2023展会上，徐工还发布了全球最大吨位、可上绿牌的XCA300L8_HEV混合动力全地面汽车起重机。它有90米八节主臂，80吨组合式平衡重，128米最长臂架，最大作业高度120米。纯电、混动双模式自适应切换。适用城建桥梁、石化改建、塔机拆装、电塔安装等工况。

除了徐工的起重机新品，其他企业也在不断地推出大型化、智能化、绿色化的工程起重机新产品。这些新产品具有更高的性能和更先进的技术，旨在满足市场需求和推动行业的发展。

中联重科推出了混合动力汽车起重机ZTC250A562-3.1PE、以及ZTC500A562-2PE等多款产品。其中，节能先锋ZTC250A562-3.1PE采用5节41米“U”型主臂，创新板式臂头与紧凑式臂尾，吊臂承载能力更强；它底盘为燃油动力，作业装置电力燃油自由切换。外接380伏交流电作业功能强大，车规级永磁同步电机性能稳定可靠；在吊装性能上，该产品全伸臂最大起重量6.8吨，中长臂起重性能行业领先。

三一针对细分市场研发了STC2400C8-8，这是行业首款5桥240吨汽车起重机，也是目前全球吨位最大的汽车起重机。8节主臂全伸长度90米，加上300吨级的大截面和顶级高强钢材，吊高吊远轻而易举，可全面覆盖百吨级工况。

除了以上代表性产品，2023年工程起重机在技术、性能、环保等方面还有更多突破和创新，对于推动中国工程建设和装备制造业的发展具有重要意义。进入2024年，随着行业筑底向上，工程起重机将迎来更多的发展机遇。