在全球对绿色能源与可持续发展的关注持续升温的当下，新能源矿用自卸车作为绿色矿山建设的关键一环，正逐渐成为瞩目的焦点。在这场新能源矿用自卸车市场的激烈角逐中，新兴势力凭借各自在技术领域中的独特优势和创新能力，正崭露锋芒，逐步展现出强大的竞争实力与广阔的发展前景。我们对新晋势力新能源矿卡产品进行盘点，本期，我们将聚焦厦门铱钼智汇科技有限公司（以下简称为“铱钼科技”）大型新能源刚性矿用卡车EM165H，这款产品采用自主创新的云辎平台技术，整车零部件的百分百国产化。

铱钼科技在新能源矿用自卸车领域注重技术创新和产品研发，其产品以高性能、高可靠性著称。该公司还积极探索新能源矿卡的多种应用场景，为用户提供多样化的解决方案。EM165H新能源刚性矿用卡车是2023年12月初，铱钼科技发布的新一代大型新能源刚性矿用卡车，标准载重量达115吨，是行业内主流矿卡载重的1.5倍，采用自主创新的云辎平台技术实现了整车零部件的百分百国产化。在当前国际博弈环境中，这款完全自主可控的车型一经推出就引来行业广泛关注和研究，其独特大胆的设计理念完全抛弃陈旧思路，为国产矿卡大型化提供了新颖的解决之道。

EM165H载重量达115吨（55~67方）

透视其技术底层逻辑，EM165H采用多轴驱动+首尾多轴转向的8×6混动方案属于国内首创。这套全新底盘方案，突破了传统矿卡大型化路线动力三大件的瓶颈，依靠新的布置形式，绕过国外供应链卡脖子，使得EM165H载重突破至115吨（55~67方）的同时，还能确保车辆动力性能强劲和整车转向灵活。

通过自研多桥新能源刚性矿用卡车平台“云辎HiMADS”，EM165H拥有强大的智能控制系统，可以智能识别不同工况和驾驶情况，实现多拉快跑且节能。同时整车通过线控化基础布局打造和模块化设计，可实现车辆运行数据云端实时分析处理，后续也可根据客户需求定制搭建不同功能模块、能源模块，为矿山快速迭代到零碳化和无人驾驶提供平滑可靠的实现路径。毫无疑问，在市面同类车型中，EM165H拥有宽广的想象空间，无人化升级、定制化改造——这款大型新能源矿卡拥有太多可能。

云辎HiMADS平台模块化混联动力系统

铱钼科技所生产的EM165H凭借卓越的实车表现，2023年已经取得客户的全面认可，在多个矿区运营中，EM165H在超载到150吨载重时，依然可以在28%的坡度上正常行驶；极端情况下，吨公里油耗仍较主流燃油车型节能约20%。

EM165H新能源刚性矿用卡车在矿区运营

技术创新不依赖传统路径，敢于打破常规另辟蹊径是铱钼科技作为行业新晋势力的闪亮标签，相信铱钼科技今后还将为我国矿山业主带来更多高效、智慧、安全、绿色的运输解决方案，用新模式、新思路为行业泵进崭新血液。