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打造国之重器,徐工持续领跑常规吨位装载机赛道

匠客工程机械 / 2024-11-22
摘要:3-6吨级常规吨位装载机市场,一直都是行业竞争的主战场。徐工凭借多年精耕细作,持续丰富产品谱系,打造差异化优势,成为国内常规吨位装载机市场的领跑者。

3-6吨级常规吨位装载机市场,一直都是行业竞争的主战场。徐工凭借多年精耕细作,持续丰富产品谱系,打造差异化优势,成为国内常规吨位装载机市场的领跑者。

细分赛道多面开花

在全球销售体量最大的常规吨位装载机市场,徐工稳居全球行业第一阵营。随着XC948、XC958全新系列产品批量销售至欧美澳高端市场,进一步提升了徐工装载机在全球市场的影响力。

在国内,非道路移动机械国四排放标准实施以来,XC9系列“国四”装载机广受用户好评。搭载专属“国四”发动机,针对不同工况匹配不同工作模式,使动力综合性能提升11%,油耗降低5%以上。同时,广泛应用大铰接、长轴距、大转向角全工况设计,以及徐工完全自主研制的箱、桥、液压、电控等核心零部件,为产品可靠性提供了强有力保障。

绿色化、智能化已成为当前工程机械发展新质生产力的主旋律,徐工新能源装载机紧握新一轮科技革命发展机遇,推动新技术与产业的深度融合应用,在智能化应用领域再一次走在了行业前列。

2010年,徐工全球首创LNG装载机,掀起“铲”业绿色节能新风暴;积极拥抱新能源变革,历经三代技术革新推出行业先进的“三电机”纯电动装载机,推动国内装载机迈向节能环保的新篇章。通过高投入以及对核心技术的把控,徐工XC958-EV、XC968-EV等纯电动装载机热销全球,HEV混动产品以及FCEV氢能源产品全面推向市场,在新能源转型的道路上,徐工披荆斩棘,一往无前。

 三款新品即将亮相

始于2002年的bauma CHINA徐工从未缺席。2006年,徐工ZL50G装载机在展会上大放异彩,重载厚重的品质,成为一代经典。

在即将到来的bauma CHINA 2024,徐工常规吨位装载机怎会缺席?

进军欧美澳高端市场的XC948将王者来袭;行业领先的XC968-EV换电装载机即将正式亮相;引领绿色浪潮的XC968-HEV混合动力装载机也将闪亮登场。这三款产品不仅展示了徐工在技术创新和绿色环保方面的不懈追求,也将为工程机械行业的绿色发展注入新的活力。

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