九日黄花酒，登高会昔闻。

金秋送爽、丹桂飘香之际迎来了重阳节，除了吃重阳糕、饮菊花酒，更重要的习俗就是登高。跟着卡特彼勒“动起来”的口号不能白喊！卡特彼勒有的不只是大黄靴和冲锋衣，咱们的设备本身也是个中好手！怎么不信？那就且听小编细细道来！

海拔5,013米——中国“景观大道”

说到中国最美公路，一定少不了各条入藏公路。其中拉萨到林芝段的“拉林高速”更是名副其实的“中国景观大道”。全长逾400公里的拉林高速将往返拉萨和林芝两地的单向车程时间从8小时缩短至5小时，一路上依山傍河，自驾其中，仿佛深入仙境。然而由于高原自然环境和地理位置的特殊性，拉林高速在建设过程中遇到了不少难题，米拉山隧道便是其中的重点路段之一。

作为拉萨与林芝的分界山口，米拉山口地处海拔5,013m的高寒缺氧地带，空气稀薄、气压低，自然条件和地质条件都十分恶劣。施工作业人员常会遭遇高原反应，很多施工设备也会“水土不服”：由于海拔升高、气压下降，机械设备往往会出现发动机动力下降 、油耗增加等故障问题。然而严苛的施工环境并没有影响卡特彼勒的机械设备，在青藏高原上大放异彩！事实上，不仅仅是拉林高速，在全国四通八达的路网建设中，都有卡特彼勒的黄色身影，它们以一流的品质和极佳的生产效率为中国交通的建设与发展不断贡献力量。

海拔2,500米——农村旧貌换新颜

位于中国西北的甘肃省被誉为“河岳根源、羲轩桑梓 ”，是华夏文明的重要发祥地之一，然而这里很多地区都有干旱缺水的气候困扰。作为以农业为基础产业的地区，为应对水资源紧缺这一问题，甘肃越来越多的地区正通过建设节水大棚来支持当地农业发展。

卡特彼勒在甘肃地区节水大棚的建设中发挥了极高的作用。它出色的耐用性、极高的灵活性，以及可靠的稳定性极大地帮助了当地居民实现有效节水、发展农业的需求。短短几年间，仅甘肃酒泉乡地区的节水大棚建设总面积就达到17,265亩。

俗话说“要想富，先修路”，卡特彼勒设备同样也参与了甘肃农村地区的道路整修和维护工作。在海拔2,500米左右的施工地区，面对气候寒冷、风沙大等挑战之时，卡特彼勒的设备始终保持着正常稳定的作业能力，以极高质量完成施工项目，为改善农村面貌、提高生活水平奠定了基础。

山高无止境 勇攀最高峰

近百年的历史中，卡特彼勒的设备在全世界范围内多次登上高峰：

· 1919年，美国科罗拉多州，卡特彼勒推土机行驶20英里到达科罗拉多州派克斯峰山顶——14109 英尺（4300米）的最高点，这是当时推土机行驶到的最高高度；

· 1951年，委内瑞拉，在平均海拔高达3,660米的安第斯山脉间，卡特彼勒设备帮助当地建设长达近17公里的穿山超级高速公路；

· 1966 年，在意大利、奥地利和德国，多达250台卡特彼勒设备帮助建设穿越阿尔卑斯山（平均海拔约3,000米）的管道；

登高望远，展现的不仅仅是卡特彼勒优质的设备与服务，更彰显出卡特彼勒为了兑现“构建更美好的世界”这一庄重承诺的努力。未来，且看我们继续勇攀高峰！(本文来自卡特彼勒中国)