皮肤黝黑，个头中等，说起话来带着浓浓的潮汕口音，每当答不上来时，他便憨憨一笑：“这个不记得啦。”

眼前这位54岁的中年大叔，叫庄水来，是广东省长大公路工程有限公司起重工。凭借一身过硬的吊车驾驶技术，他在港珠澳大桥建设中大显身手，吊运货物时不仅稳、准、快，而且从业多年从未出过安全事故，成为公司公认的最顶尖起重工，并在2013年获得了全国五一劳动奖章。

“我这个就是靠熟练，干得多了就熟了。”庄水来不觉得自己有多特别。可是在同事眼里，他就是标杆。公司领导认为他技术精湛、勤勤恳恳。他带出的众多徒弟对他敬重有加，一方面觉得他非常严厉经常骂人，工作之余又觉得他平易近人。

庄水来的父亲也是长大公司的桥工，如今已经80多岁。两代人一生都奉献给了交通工程事业，庄水来却轻描淡写地说：“都是为了养家，把工作干好本来就是我的责任。”

1 技术实力派

现场看一眼就知道如何布局吊装

庄水来发动车子，按下各色按钮，吊车的四条“腿”便从车身下面平伸出来，然后稳稳落地。再仔细检查一圈，没有问题，那么吊车在作业场地上的固定，便算是做好了。

庄水来是长大公司起重工中的标杆。从26岁的毛头小子，做到了如今的老师傅，连续28年的吊装作业中，他没有出过任何安全事故。

“项目部大型的、危险系数高的吊装工作都是由他来做的。”港珠澳大桥CB04标段项目船机部部长陈永青对庄水来也是赞不绝口，“技术精湛、能吃苦、勤快……他有很多很多优点。”

2012年底，庄水来参与港珠澳大桥建设。“这是我参与过的最大工程，和之前的工程相比，这里的建设材料又多又重，吊车的工作难度也自然变大了。”他说。

有个惊险时刻，他至今不忘。有一次，在进行吊车作业的时候，货物重量超出预期，车身失去了平衡，系统发出警报时，吊车有一个支腿已经离地，如果不当机立断放下货物，吊车就有可能翻车。“作为老师傅，那一下我心里也发慌，好在马上把货物放回地面，脱离了危险。”庄水来说。

他认为，吊车技术的关键，在于各种预判。作业之前，要先查看地形，让吊车停放在一个安全稳固的区域；然后是预判起吊货物的重量，必须在吊车负载范围之内；而最考验人的，就是货物的准确放置。

把一件重物从某一个地方空中移动到另一个地方，稍微预判不好，货物的停放就不准确。庄水来说，这就好比“刹车”，什么时候踩下去，踩多大的力量，都会最终影响停车的位置，提前预判得越准确，停放的位置就越准，稳定性就越好，对吊车的损耗也会越小。

提前预判的习惯，也让庄水来的工作思维更具全局性。陈永青说，庄水来每次接到任务，都要问清楚后续工作，他会综合考虑，怎么样安排既适合当前作业、有利于材料整齐堆放，又方便后续施工、不影响车辆通行等，然后再确定吊车摆放位置。

“他常常在现场看一眼，就知道怎么去布局吊车位置。现在，我们很多管理人员都习惯了在安排工作之前，先询问一下庄水来的意见。”陈永青说。

2 加班加点人

“最早上班最晚下班”，老师傅是这样炼成的

老师傅是怎样炼成的？

1989年，26岁的庄水来加入长大公司，开始了他的工地生涯。

年轻气盛的庄水来身上，总有股使不完的劲儿。刚到工地的他被分配到机修班，学习机械维修。他每天跟着师傅跑工地，不是缠着师傅学原理，就是对着说明书研究吊车的部件。

在同一批学徒中，庄水来是“问题”最多的那一个，用他的话来讲就是“脸皮厚嘛，但脸皮不厚哪学得来东西。”当笔者问起在学吊车的过程中遇到最大的困难是什么时，庄水来拿起桌上的保温杯喝了口水，笑道：“困难是什么？困难就是学好它。”

庄水来有一个随身带着的笔记本，这本笔记本里面细心记满了各种车辆故障的处理方法。他对自己的吊车格外爱护，每天清晨六点准时起床，七点检查车辆，七点半准时开工，下班后总要到机修棚清洗车身的泥巴灰尘。学过一两年维修的他，偶尔车辆出了点小毛病，都自己维修，几乎不需找机修班的师傅帮忙。因此，他使用的吊车不仅没有出现过大修大补，每月的维修费也远远低于其他车辆。

2012年的一次施工作业中，庄水来突然腹部一阵剧痛，他咬着牙带着巨大的痛苦，把三条桩基振好后，再也无法忍受，蜷缩在座位上，紧捂肚子浑身发抖。

庄水来被紧急送到医院的急诊科，医生要用止痛针才能让他平静下来接受检查。经检查，庄水来得了严重的肾结石，医生要求其立刻住院开刀治疗，他却惦记着眼下工地的活没人交接，最终只是让医生开了些止痛药便返回工地照常上班。

重新回想起那场突如其来的疾病，这位皮肤黝黑的中年男子却似乎没当回事：“那次本来吊车司机就只有两个，另一个人已经请假了，当时我如果不把这三条桩基振好，就会影响后面的工程进度。”

在港珠澳大桥中山预制场，这里场地面积大，路线长，每天的运输任务相当繁重。工地总共三台吊车，除了庄水来，其余的两个吊车司机都是新手，工作效率有限。为了不影响施工进度，庄水来常常自愿留下来，尽自己所能帮工友一起完成当天的吊运任务。

港珠澳大桥建设任务繁重，加班加点也是常事。在庄水来的印象中，在最紧张的时段，他经常每天工作14个小时，除中间极少数休息外，保持这样的强度连续工作长达100天左右。他的徒弟黄炎辉说，每天，庄水来是第一个上班到车上检查安全隐患的，也是最后一个下班回到宿舍的。

与吊车相伴的28年间，庄水来把他的大部分时间都给了工地，给家人的陪伴少之又少。他有一个女儿和一对双胞胎儿子。说起他们，庄水来语气里满是歉疚，女儿出生四个月后才见到女儿第一面。

3 平易“严师父”

每个动作准确无误，带出吊车“安全队”

精湛的吊车技术和迎难而上的责任心，让庄水来备受公司的信任。1994年，庄水来驾驶吊车仅4年时间，公司便让他开始带学徒。

按照长大公司的管理规定，学徒都是经过公司考核培训拿到上岗资格证的人，但由于缺乏实操经验，需要经验丰富的师父紧盯着，由师父及时纠正错误的操作方式，并谨防意外。陈永青也说：“做师父的一天下来，人就像工作了几天几夜。”

20多年来，他带了十几个徒弟，每个徒弟大约带半年，学得快的则时间短些。在每一个徒弟面前，他都以自己的言行为表率，从清洗车辆、车辆维修到正规操作，从正常的操作流程到紧急时刻的应急处理，时时刻刻做着示范。“我师父好严厉的！”黄炎辉是庄水来的得意弟子，2008年只跟着学了两个月就出师了，他对师父的第一印象就是“非常严厉”。

“他要求每一个动作都必须准确无误，确保安全。也正是他的严厉，成就了我在近十年的吊车作业没有出现过一次安全事故。”黄炎辉说。

黄炎辉回忆起当年一件往事。刚学时，他有几个动作做得不标准，吊东西时总是摇晃得厉害，庄水来就发火了：“推杆的时候一定要温柔，收杆的时候更加要温柔，中午不许回去休息，一定要练到吊东西稳定为止！”

“我现在仍然很清晰地记得，那天中午好大的太阳，他陪我练习几个小时，也晒了几个小时，差点中暑，还好最后我按他要求做到了。”黄炎辉说。

从2009年开始，长大公司的中标项目越来越多，需要的吊车司机也急剧增加，庄水来所带的徒弟也越来越多，每次徒弟技术渐精，庄水来本可以稍微休息一下时，公司一纸调令，把辛苦多少个日夜带出的徒弟调到其他项目，再调一个新的学徒让庄水来带，如此反复，仅是2010年，他就带出了四位出色的徒弟。

而这些徒弟，有很多也成了他的好朋友。黄炎辉说：“师父非常喜欢乐于助人，我出师后，每次我车子有故障，他都会主动过来帮我检查维修，搞到全身都是油污都不计较。”

如今，他的徒弟已经遍及公司的每一个工地和很多其他企业。“虽然做师父补贴很少，但他尽心尽责，为公司培养了一大批优秀的吊车能手，也为公司树立了标杆，营造了公司积极向上的精神风貌。”陈永青说。

对话

庄水来：

任何事情都要靠熟练

南方日报：除了全国五一劳动奖章，参与港珠澳大桥的建设，还给您带来了什么收获？

庄水来：港珠澳大桥是世界级工程，不管能不能得奖，能参与其中都是荣誉。现在我的孩子和家人也都因为我的工作而自豪。我老婆还经常跟我说，一定要好好努力干活，家里的事不用我操心。另外一个，参与这样大的工程，我也获得了很多工作经验，技术肯定有提升，吊车就是要讲经验的，实际上，任何事情都要靠熟练，干多了，也就熟练了。

南方日报：从事吊车工作近30年，这期间有没有想过转行？

庄水来：结婚之前，确实有那么一段时间不想干了，太累了，为了增加收入连续加班一两天，有时做到天亮才回去休息几个小时。我是潮汕人，身边的同龄朋友大多都去做生意了，有的还赚了不少钱，我就动摇了。但那时候公司领导几次劝我留下，我也就没下定决心要走。等到结婚后，我心就定下来了，后来再没想过转行。

南方日报：徒弟们说你非常严厉，您觉得是这样吗？

庄水来：这个我承认，我是比较凶的。我徒弟做得不好，我肯定要骂他，这是对他们负责任。我当年做学徒的时候，十几个人一台车，跟着一个师父学，你自己不学，师父才懒得说你呢。我凶点，也是希望赶紧把他们带出来。其实徒弟们也都理解，这些年来，我和他们基本都保持着比较好的关系。

手记

较真赢得尊重

奉献打动人心

在长大公司建筑工地的一间板房里，笔者见到了庄水来。在采访之前，他公司的领导就曾给笔者打过“预防针”——“他很不会说话的，你们要费心了。”

情况确实如此，庄水来说话简单明了，问什么就答什么，想到什么就说什么，“记不清了”“没有”是他常说的话。在此后几天里，通过多方了解，他的形象逐渐立体起来，身上那些打动人的品质开始闪光。

较真。他对自己较真，对设备较真，对徒弟较真。操作技能可以通过历练和积累来达到，但工作态度则是一个人对待工作的认真程度，以及道德素养的具体体现。无论是为自己着想还是为他人着想，他在工作中首先考虑的就是安全，平日里他对设备呵护有加，每次作业前会习惯性的勘察作业场。带徒弟时尽心尽力，用他自己的话说：“这工作稍微不认真一点，就是人命关天，他们做得不对，我着急啊！”

坚守。1990年开始从事吊车工作，一干近三十年。与他同期的其他师傅都已经转行或转岗从事其他工作了，至少在所在的分公司，他是上世纪90年代培养出来的起重工中“硕果仅剩”的一位，这种坚守足以令人肃然起敬。

奉献。庄水来承认，一开始从事这项工作，仅仅是为了谋生。可是任何一项工作一旦做了，就有责任。他就是属于责任感特别强的人。前些年，由于身体的原因，他也曾经提出过换岗，但当他了解到公司这方面的人才奇缺时，又把申请收回去了。这种甘于奉献的精神令人钦佩。

策划/统筹：陈邦明 沈文金 梁涵  撰文：潘晓晨 文秋仪  摄影：关铭荣