为啥市面上资历深、技术好的老司机越来越少了？好的司机最终不是自己当老板，就是转行做了其他，其中的无奈和心酸究其原因无非以下7点：

1、薪资结算

司机老板之间没有正式合同，约束力不强，存在诚信风险。行业里存在拖欠工资的老赖，司机经常辛苦干一年，拿不到钱。

2、不安全

除了峭壁修路，经常还干拆楼、矿山的活儿，干得久了，意外经常在身边的人身上发生，见得越多心里越怕，即便小心翼翼，尘肺病、颈椎腰椎病时间长了都找上门来。

3、管工对司机要求苛刻

不是吹毛求疵的拿司机当机器人使，就是不顾安全的野蛮施工，最后的锅都要司机背了。

4、老板拿司机当全能

老板为了省钱，保养、维修都让司机干，司机不光要挖掘技术好，还要维修技术好，但是工资只开一人份。

5、薪资水平

很多老板认为司机只要能操作设备即可，工作经验多少没关系。请个二把刀便宜，不想出高价买工作经验。所以市面上很少见资历10年司机还在开挖机，大部分都转行或者自己当老板了。

6、传统观念

挖机司机属于“蓝领”，大众并不热衷，很多人退而求其次才会选择。学历低，不被社会接受。职业教育被忽视、普通本科高校扩招，使得我国出现了人才培养的结构性失调。

7、对象难找

男多女少，找对象太难，有老婆的，也被没日没夜的加班搞烦，对家里老人孩子的照顾更是少之又少。

年底了，如果你的挖机师傅从不偷懒耍滑，今年就主动给他发工资吧，别让他开口找你要钱回家！

年底了，如果你的挖机师傅技术好，又爱护挖机，就给他涨点工资，平时多点关怀吧！

年底了，如果你的挖机师傅跟了你好几年，一直很省心，请用实际行动留住他吧！

人总是有感情的，你把我当兄弟，我必当为两肋插刀，当在深山、矿场开挖机的时候看见挖机事故的新闻，司机能不害怕吗？

你把司机当兄弟，有福同享有难同当，他就有继续开下去的动力！你把司机当挣钱的工具，钱总没有命重要吧！对不起，老子不陪你玩了！