近日，中联重科“智慧砼筑·共建美丽中国”混凝土机械全国巡展登陆南京，江苏省混凝土协会秘书长程祥平、中联重科领导殷正富等相关领导和江苏省近400位客户齐聚一堂，共叙情谊、共商合作。短暂的一个下午，广大客户与中联重科签约超2亿元，充分显示了对中联重科产品和服务的认可。

1月18日上午，十堰消防联合江阳商砼有限公司对混凝土泵车喷液灭火效能进行实战测试。

是最早的混凝土泵送设备，没有自主行走能力，全靠的别的车拖着进行转场施工，所以叫拖泵，意思就是拖着走的混凝土泵，简称拖泵，又叫地泵。因为拖泵行动不便，但是压力极大，排量较小，因此适合蹲点长期干一个工地，世界上的摩天大楼啥的，基本上都是拖泵的功劳，混凝土打的特别高和特别远。

现在广泛用于基建施工的混凝土泵车，在实施混凝土泵送施工作业时，需要展开全部臂架。在泵送系统的高压作用下，混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。当混凝土泵车实施对高层或较大跨距进行泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是必需地。但是在大多数施工作业场合，其泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无法像吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。

混凝土泵车输送的是混凝土，长期与混凝土接触，难免出现大量的磨损等故障，其中一部分零部件，我们成为易损件，也就是容易磨损和损坏的零部件，比如眼镜板、切割环，泵管、S管、输送缸、砼活塞等，除掉砼活塞之外，其他的都是钢材做的，虽然基材都一样，输送的都是同样的混凝土，但是寿命却差异很大，价格也很不相同。

当大家第一眼看到这辆黄色的专用设备，相信很多人会以为是一台泵车呢？但实际上它不是，也不用于泵送混凝土的。那德国人制造出这一台疑似泵车设备究竟用来干什么的呢？带着这个疑问，小编再做进一步解析。

当地时间4月23日，第十一届法国巴黎国际工程机械博览会（INTERMAT 2018）盛大开幕。中联重科CIFA公司携多款混凝土泵车、搅拌车精品亮相展会。CIFA公司CEO Davide Cipolla 受邀出席在同期同地举行的2018中国工程机械品牌宣传活动，并分享了CIFA公司被中联重科收购十年以来取得的巨大协同效应、发展成果，介绍了CIFA公司发展设想，受到广泛关注。

大家都知道，每一台混凝土泵车在出厂前都要经过严格的质量测试，在到达客户手里的时候，每一辆新泵车在性能方面都处于最佳状态，但是作为一个泵司（特别是新手）在刚开始的时候还是会有一段磨合期，怎么度过这段磨合期是我们广大泵司需要注意的。当然，这些操作不只是在磨合期需要注意，在今后的每一次操作时，都是需要我们注意的。

2018年4月23-28日，第十一届法国INTERMAT国际工程机械展暨建材机械博览会在巴黎如约而至！中联重科旗下混凝土机械品牌CIFA公司携多款混凝土泵车、搅拌运输车等最新产品精彩亮相。其中一款“合体婴儿”备受关注，成为展会上的亮点。这是一款混凝土泵车和搅拌车的合体产品，显示了中联重科CIFA公司强大的技术研发能力，继续引领全球市场。

混凝土泵车是建造高楼必不可少的机械，中国泵车市场曾一度被国外垄断。