履带式挖掘机出行必须依靠拖车帮忙，所以上下板车对挖机司机来说也相当于家常便饭，但是也有不少挖友过于自信，技术不到位就盲目操作，活活闹了笑话...

由于履带式挖掘机不能上路，所以在作业转场时只能采用板车来运输，虽然上下板车的操作对于大部分挖友来说都算是基本操作，但也有少数机手并不能熟练掌握这项技术。

近日，备受全球关注的中国高铁“整体出口”第一单————雅万高铁项目传来好消息，项目完成度近80%，目前已进入无砟轨道铺设阶段，这标志着该项目进入了竣工倒计时。在雅万高铁建设过程中，中联重科起重机、混凝土机械等高端装备为项目添砖加瓦、保驾护航，受到一致好评。

全新千吨级起重机批量发车！超10亿订单，问鼎“金九银十”！

近日，在恒河三角洲布里甘加河的北岸，一幢标志性建筑——孟加拉BRAC大学新教学楼正拔地而起。在该项目中，数台来自中联重科的塔机正有序运转。自进驻项目以来，它们以两年连续施工零故障的极致可靠性能，展现了中国制造的卓越品质。

大家都知道，挖掘机按挖斗形式分为正铲、反铲、拉铲、抓铲。反铲一般常见与日常作业中，而正铲多用于矿山作业；而装载机虽然也有轮式和履带式区分，但显然轮式铲车使用范围更广。

一般在生活中履带式挖掘机更常见，因为履带式可以跨越种障碍，山坡，田埂等，不受道路条件的影响。比如边坡做压实的时候，需要挖机在有坡度的环境下工作，这个时候，轮挖就不能够在有坡度的条件下工作，而履带式却可以进行施工，履带式有好的抓地力，并且转向灵活。在下雨天，行走不会出现打滑，漂移等情况。可以说履带式可以胜任任何环境，广泛的用于工地，路况恶劣的地区。

5月26日，经过1小时50分钟，由一台中联重科的650吨履带式起重机负责吊装，新建兰州至张掖三四线铁路全线首个钢盖梁顺利吊装架设完成。 据了解，该工程为新建兰张三四线铁路全线首个钢盖梁吊装，也是全国铁路领域最大吨位的钢盖梁施工。

如何加强科技创新引领、形成优势产业链协同发展新格局，在以国内大循环为主的双循环新格局和发展形势下，如何走好“双循环”道路，是工程机械行业、企业都在思考的问题。

好消息接踵而来。这一次，中联重科再次用“发展速度”刷新行业热度。