金杯银杯不如卡友们的口碑，衡量一辆卡车好不好，回头客的数量是十分重要的标准。尤其是重卡这样的挣钱工具，只有品质卓越才能真正被认可。

记者采访了一位来自黑龙江的卡车司机——丁师傅，从事运输以来一直使用中国重汽车型，堪称重汽的忠实铁粉。“中国重汽不但质量信得过，还能够带给我带来更高的运输效益。我的事业就是从重汽开始的。”聊起中国重汽给自己带来的种种幸运，丁师傅有着说不完的话。

认定的铁杆搭档 家里人钟爱重汽

“重汽这个品牌从开始就扎根在我心里，这个品牌影响力无人能替代。”丁师傅告诉卡车网记者，“从最初家里人的使用到现在我的选择，虽然我们从事的运输领域发生了变化，但是我们选择的卡车品牌没有改变。从始至终选择中国重汽，一方面是对这个品牌有一定的情怀，另一方面也是因为产品在各方面的表现确实值得我们信赖。”

出于对中国重汽的信赖，在家人的推荐下，五年前丁师傅迎来了自己的第一辆牵引车，有时候缘分就是这么奇妙，虽然是别人的推荐，但却是一见钟情之选。这款中国重汽的牵引车也一点也没有让他失望，皮实、耐用，出勤率都很好。“我跑的黑龙江到河北这条线，跑起来一点问题都没有，我记得非常清楚，那辆车跑了将近70多万公里无大修。”在记者向他采访的时候，丁师傅对那款车依旧赞不绝口。丁师傅的勤劳朴实，吃苦耐劳，映照在牵引车的身上便成了皮实、耐用、出勤率高，随着二者的相辅相成，他的货运生意也迎来了高峰，这次，他也不再需要别人的推荐了，自己已成为中国重汽的铁粉，所以，在2022年9月的时候迎来了自己的第二辆中国重汽的车型-汕德卡G7S牵引车。

舒适才是硬道理 G7S让老丁舒服把钱“赚”

长年以车为家，丁师傅对于车辆的驾驶室舒适性特别在意。在他看来“身体是革命的本钱”。“我的这辆汕德卡G7S驾驶室是平地板设计，空间特别的宽敞，可以实现车内走动的自由。气囊座椅坐着很舒服，车辆的座椅具有减震及多档的调节功能，能减轻驾驶疲劳，舒适性真的能和奔驰宝马等高端轿车相比了。车辆的功能很齐全，各种按键触手可及。很多不同规格的储物空间，也能满足我日常所需的各种储物需求。卧铺很宽大，能让我得到很好的休息。”

让丁师傅特别满意的还有驾驶室的密封性，“这车特别的好，开车的时候噪音很小。如果有副驾，开车时一起聊天说话啥的，不用提高声音，都能听得很清楚。车内的一些小配置，例如电动门窗、多媒体大屏等等，既方便又贴心，给我行车省了不少心。”丁师傅表示，汕德卡确实是高端重卡的模范标杆。

“汕德卡G7S牵引车开出去，不仅有面子，也能接到更多的业务。”丁师傅说，这几年，疫情不断反复，很多卡车司机都没有业务可做，除了自己多年积累的客源之外，中国重汽车辆的品质也是自己保持较高业务量的重要原因之一。

运价走低 汕德卡G7S给了太多惊喜

“高效省油---这是我对汕德卡G7S的整体评价。”丁师傅说道，“汕德卡G7S不仅操纵感十分不错，而且整车的动力性非常好，起步快、加速快，爬坡有劲儿，这对于运输效率的提升有着显而易见的作用。”

丁师傅告诉记者，由于自己属于个体物流运输用户，为了稳定业务来源，自己会比一般物流公司在运输方面更注重运营的时效性，所以自己对于交货时效性有着严格的要求，错过时效性，很可能就会错过一个回头客。“说实话，做我们这一行的物流司机，时间就是效率，效率就是保证业务来源的生命。客户交代好的交货时间只能早、不能迟。”丁师傅感同身受地总结道，跑普货运输最重要的就是车子要给力。自己之所以选择汕德卡G7S 610马力牵引车，就是看中了汕德卡的品质，保证在关键的时刻不会掉链子。

丁师傅认为，衡量一款卡车能否挣钱的关键就是时效，只有保证了出勤率和时效，才能有效保证车款在最短时间内回本并开始盈利，所以车辆的性能非常重要。“现在大家都是标载运输了，我的车采用的是610马力潍柴WP14T发动机，跑长途完全够用。车辆的动力很足，潍柴WP14T发动机跟市面上同排量的发动机相比，绝对是王者，我在高速上就没碰见过超不过去的车。另外，这款车的油耗也很省，从东北到河北往返一趟的话，我最低的时候百公里油耗仅仅只有29升，低于绝大部分朋友的车辆。而且我这个车还属于新车，相信出了磨合期之后油耗能够进一步降低。”

当然，在选车之初，油耗并非是丁师傅的硬性指标，但在保证动力的前提下还能拥有更低的油耗表现丁师傅自然也颇为满意，并且也正是因为这一点他很庆幸选择了汕德卡G7S牵引车，丁师傅每次和天南地北的卡友在一起聊天时，这都是他颇为自豪的一点。赚一分是一分，省一分却是赚两分，这是他一直以来的生意经，汕德卡G7S完全贴合这个道理，难能不让他自豪?

虽说路遥知马力，但是经过短短的相处，丁师傅对汕德卡G7S牵引车的初体验已经很满意，他也期待着这款大马力重卡能够在未来带给他更多的惊喜！