十月的天，对象的脸，说变就变，昨日我国北方大范围降雪,这么刺激的降温，您的压路机已经准备好过冬了吗?今天小编要给您提前打个预防针，跟您说说冬天压路机保养必须要注意的问题，以免您的设备“遭遇不测”。

长期保管准备

整机：如果压路机表面有泥土，请一定清理干净，保持整机清洁。

发动机：检查防冻液液位及机油位，检查是否漏液漏油。出厂时防冻液比例为50%，可适应最低温度为-40°。

液压系统：检查马达、油缸、主泵、管路、接头处是否有渗漏，检查各油缸杆是否划伤腐蚀。

停放注意事项

清理：将压路机表面泥土清理干净，检查紧固件有无松动。

检查：检查发动机冷却液及燃油的防冻水平、机油和冷却液的液位，及时添加防冻液和机油到正常位置，再予以启动。

防锈运转：

每月防锈运转一次，启动发动机运转一次，寒冷天气时将钥匙至于预热位置，预热3~5次。

发动机启动后，怠速运转5~10分钟，无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比最大行程小5~10MM。

运转一次空调系统，首先让驾驶室升温，然后让冷媒在空调系统循环一周，同时检查电气系统是否正常。

防冻篇

气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。

对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。

当然，如果您购买的是三一“压得快”系列全液压压路机，那么您就能省心多了，因为该系列设备的全液压系统和过硬品质只需简单保养就能维持生机，无需更换摩擦片，只需简单打黄油即可。