你是否有过这样的经历？

你家附近的建筑工地塔吊林立。

刚开工的时候，

最高的塔吊也不过10几米。

但是，随着工程一天天的推进，

塔吊越来越高。

上百米高的塔吊也变得稀松平常。

你是否想过这样的问题——

塔吊是如何升高的？

会是几个壮汉将塔吊托起，

然后在下面塞上加高层吗？

亦或者，

塔吊是从上方加高的！

当然，这都是胡思乱想。

工程上的塔吊的安装极其严谨的！

想搞明白塔吊是如何升高的，

首先应该搞清楚塔吊的结构！

塔吊是塔式起重机的俗称。

其基础结构部件如下↓↓

其中对塔吊升高起重要作用的结构是：

引进平台、套架平台、套架和标准节。 塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。

你可以把它想象成积木，

主塔的升高就像是搭积木。

一层一层堆叠，

一层一层升高！

搭积木的前提是我们要比积木高，

想搭出塔吊这样高的积木，

除非你是：

这当然是不可能的！

所以，人们发明了

套架！

它是塔吊长高的关键。

在塔吊组装时，

就已经置于塔吊顶部。

我们来看一下套架的结构，

↓↓

在顶升油缸的配合下，

套架就不再是静止部件了！

顶升油缸帮助套架爬升，

所以套架也称为爬升结！

从而，套架内部形成空腔。

之后提升装置会吊起标准节。

标准节被提起后，

引入小车轨道↓↓

进入小车轨道的标准节被牵引，

并安装到套架的空腔内↓↓

拧紧连接螺栓，

便完成了一次塔吊的长高动作！

反复如此，

塔吊可以按照要求达到不同的高度。

所以，我们会有这样的经历，

建筑工地的塔吊会随着工程的进展，

不断地增高！