液压系统简介

液压系统大致可以分为三部分：

动力系统：主泵、副泵。所有的动力源泉可以认为出自于两个泵。

主泵

副泵

控制系统：各类阀门，通过阀门来控制液压的压力、流量和方向。

执行元件：油缸、马达等。

那么综合起来，旋挖钻机的液压系统工作是这个节奏的：

旋挖钻机上车的液压件有：

旋挖钻机下车的液压件有：

液压系统维修手册

一、先导系统无压力或较低

解决的可能方案：

1、先导开关电磁阀接线问题，检查线路

2、先导开关电磁阀接触不良或电磁阀损坏，

3、先导系统安全阀调定压力不准，如属实，重新调定到额定值

4、先导齿轮泵故障，更换

5、先导滤油器堵塞，清洗滤芯或更换

二、先导压力正常，所有动作缓慢无力

解决的可能方案：

1、发动机泵调节参数不合适，修改参数

2、柴油机输出功率小，检查、调整发动机

3、连轴器或分动箱磨损或损坏，更换

4、泵内部零件磨损，功能下降，检修更换泵

5、主泵调节机构损害，无变量，检修或更换

6、油箱油面过低，进油阀未打开，加油或打开进油阀

7、主阀的主安全阀调定压力变低，重新调整安全阀功能

8、吸油管路密封不好，进气，密封

一、液压油油散风扇不工作

解决的可能方案：

1、冷却旁路安全阀不正常打开，高温液压油未经过油液散热器，直接回油箱，检修或更换安全阀

2、独立冷却系统安全阀调定压力变低，风扇转速过低，散热功率不够，重新调定压力

3、冷却齿轮或柱塞泵损坏，输出流量有限，风扇转速过低，散热功率不够，检修油泵

4、独立散热控制器输出参数故障，检查线路或重新更新控制器参数

二、主液压系统故障

解决的可能方案：

1、油箱油位太低，油粘度太低，加油或更换粘度合适的油液

2、泵内部磨损严重，间隙过大，内漏严重。检修和更换泵

3、主阀内漏严重，检修或更换主阀

4、液压泵、马达泄露严重，检修或更换泵、马达

5、主安全阀故障，封闭不严，高低压相通，溢流严重，检修或更换主安全阀

6、滤油器旁路溢流阀不正常打开，溢流损失过大，检修或更换旁路溢流阀

7、管路扭曲、弯曲过大，界面收缩太小，更换油管

一、元件损坏

解决的可能方案：

1、硬管关卡或胶管固定不稳，引起振动，加固

2、冷却风扇静不平衡，检修或更换

3、马达内部旋转组件损坏，检修或更换

4、柴油机轴承损坏，检修或更换

5、联轴器损坏，检修或更换

二、系统进气

解决的可能方案：

1、 泵密封损坏，吸入空气，泵内零件损坏

2、 主阀密封不严，进气，更换密封或零件

3、 吸油管进气，更换吸油管或重新卡紧紧固卡箍

4、管路进气，更换损坏密封或紧固接头

一、系统进气

解决的可能方案：

1、泵内泄油过大，污物堵塞，吸入空气过多，检修或排气

2、油箱中油液含大量气泡，更换油液或做去气泡处理

3、吸油管路密封不良，进气，放气

4、管路系统中有空气，排气

5、液压马达或油缸排气不彻底，排气

二、其他原因

解决的可能方案：

1、柴油机转速不均，调整柴油机

2、主阀阀芯定位不稳定，修理、重装、更换

3、主阀、主泵安全阀开启有不正常的振荡，扭紧或更换