大家都知道，每一台混凝土泵车在出厂前都要经过严格的质量测试，在到达客户手里的时候，每一辆新泵车在性能方面都处于最佳状态，但是作为一个泵司（特别是新手）在刚开始的时候还是会有一段磨合期，怎么度过这段磨合期是我们广大泵司需要注意的。当然，这些操作不只是在磨合期需要注意，在今后的每一次操作时，都是需要我们注意的。

由于泵车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。泵车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，泵车磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水）。因此，磨合期容易出现渗漏现象。

由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起事故。

1．由于泵车是特殊车辆，操作人员应接受泵车生产厂家的培训、指导，对泵车的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。

2．注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80％，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

3．注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

4．注意经常检查泵车的润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油、水缺少或过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。

5．保持泵车清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

6．磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。