在挖掘机发动机的常见故障中，虽然很多是机器本身的故障，但是也有相当一部分故障是由于使用时错误的操作和维护方法造成的。以下小编整理的6个常见的错误方法，希望引起足够的重视，避免使发动机不正常、过早地发生故障。

1、发动机不进行磨合

特别是新发动机或大修后的，更换的如汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有进行磨合就带负荷作业，极易造成相关部件磨损，甚至出现拉缸、烧瓦现象。

2、发动机冷启动后立即高速运转

由于发动机冷启动后，处于冷车状态，这时机油粘度高、流动阻力也大，机油发挥作用时间滞后，润滑效果无法保障，发动机的齿轮、轴承、汽缸及轴瓦等容易磨损。因此，启动后，最好空转一会，等机油温度上升、流动性及润滑效果有保障时，才可以提高转速。寒冷的冬季或偏冷地区，这一点更要注意!

3、发动机未卸去负荷直接熄火

从正确的操作及使用规范来看，发动机停转前一定要先卸去负荷，使其空转几分钟，等发动机温度有所下降后再熄火。这样做可以有效避免对发动机的损害，预防相关部件过热而产生裂纹等一些故障的产生。

4、发动机使用劣质柴油

劣质或者不合格柴油，燃烧不良，积碳多，会引起很多的故障，比如活塞环烧结会引起拉缸，比如会阻塞滤芯，比如会造成部件内磨损或卡死。总之，避免使用劣质柴油，对机器和发动机都是非常重要的。

5、发动机机油的错误使用

主要体现为机油只添加不更换、添加机油过多或过少等错误。机油只添加不更换易引起机油变质，将加速部件磨损引发故障。机油过多或过少，都会增加相关部件阻力，引发磨损，一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。

6、发动机长时间超负荷运转

这是很多挖掘机车主常犯的一个错误。由于赶工期或者追求多做多赚钱等想法，车主长时间让机器运转施工作业。更有甚者，车主为追求效益，接一些挖掘机超负荷的单子，发动机因此长时间处于超负荷运转，这对部件的损坏很大。