2018年6月份，纳入统计的国内25家主要装载机生产企业合计销售装载机10221台，同比去年6月份的8595台增长18.9%。​自3月份以来，装载机连续4个月销量过万台；今年以来，累计销量突破6.5万台，同比增长33.5%。

预计7月份挖机销量同比增长30%-40%:根据我们最新从产业了解到的情况,估计7月份国内挖机行业销售同比增长30%-40%。由于6-8月份已进入传统淡季,销量出现环比下降是正常的,但与去年同期相比,仍保持较高增长。今年1-6月份挖机销量已达到12.01万台,同比增长60.02%,其中出口为8895台,同比增长110.53%,保持良好增长态势。参考过去的经验,今年挖机销量有望达到或超过19万台,创历史新高。

如果出现发动机冒蓝烟，一般是因为缸套和活塞环磨损配合间隙过大或增压器密封磨损轴向窜动过大。首先确认发动机机油是否消耗偏大，看是否是因为发动机烧机油，如果没有出现机油消耗偏大，那应该检查一下增压器。

纵观上半年挖掘机市场，1-6月合计销量120123台，同比涨幅60.0%，其中国内销量(统计范畴不含港澳台)111176台，同比增长57.0%，出口销量8895台，同比增长110.5%。令人惊喜的是，6月份的挖机创造两个之最：14188台的国内外销量，超过10、11年6月份销量，创单月销量历史新高;1723台的出口销量，再创单月出口历史新高！与此同时，国内挖机市场份额正向国内龙头集中。

​一般工程机械发动机都存在机油消耗的现象，在一定周期内不同发动机机油的消耗量也不尽相同，但只要不超过限定值都属于正常现象。所谓 “烧”机油则是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧，从而导致出现机油消耗过快的现象。那么发动机为什么会烧机油呢？机油消耗量过高的原因究竟出在哪里呢？

根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2018年6月，共计销售各类挖掘机械产品14188台，同比涨幅58.8%。国内市场销量（统计范畴不含港澳台）12449台，同比涨幅51.4%。出口销量1723台，同比涨幅143.7%。2018年1—6月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品120123台，同比涨幅60.0%。国内市场销量（统计范畴不含港澳台）111176台，同比涨幅57.0%。出口销量8895台，同比涨幅110.5%。

泵车起火有很多因素造成，我们应该如何避免这些起火隐患呢？给大家总结了几条泵车常见的起火原因及处理办法，希望对大家应用到今后工作中！防患于未然！

维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，容易导致机械维修质量不高，装备可靠性差，从而使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。本文针对工程机械维修工作中遇到的常见技术问题做出分析，绝对值得一看哦！

发动机冒黑烟几乎是挖掘机最容易碰到的故障，尤其到了夏季，圈内的维修人员不是正在处理发动机冒黑烟故障就是在去处理该故障的路上，足以见得冒黑烟给大家造成多大的困扰。 当然，因为‘久病成医’，不少老司机见多了维修人员处理故障的步骤和处理方式，就会试着自己动手检查、处理，一方面节省了时间成本，另一方面也能省下不少银子。

液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象，亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。小松PC200/400型挖掘机正常工况下，液压系统油温应在60oC以下，（油泵的温度较之高5-10oC），如果超出较多，则称之为液压系统发热。其故障特征为：挖掘机冷车工作是，各种动作较正常，当机械工作约一小时后，随着液压油温升高，便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等。