十三届全国人大四次会议开幕在即，此次会议是在全面建设社会主义现代化国家开局起步阶段召开的一次重要会议，是国家政治生活中的一件大事。肩负庄严神圣的使命，全国人大代表、玉柴股份新品试制装配工段工段长许燕妮今年携两项建议赴京参会。

随着大气污染综合治理的不断深入重型柴油车污染排放成为重要污染源，党中央把打好柴油货车污染治理攻坚战确定为打好污染防止攻坚战的重点之一。前不久河北、山东德州两个地区为响应大气污染问题，颁布了以下政策。

2019年2月11日，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，对国六实施标准做出了明确的要求。

作为工程机械行业的机主，我们总听到有人说卡吊不分家，确实如此，所以我们也来看看2019年将出现哪些与我们车主和机主们息息相关的新政策！

今年8月份，国家生态环境部联合下发了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告。一时间，环保新政闹得沸沸扬扬。国六排放标准提前实施+国三柴油车车面临淘汰局面的双管齐下，让很多机主忧心忡忡，多少不符排放标准的设备将面临强制报废？

北京市环保局日前召开发布会通报，为严格在用重型柴油车排放执法检查，北京市已制定“重型车整车和车载诊断系统(OBD)标准”“重型汽车氮氧化物(NOx)快速测试及限值方法”等地方标准，将于近期发布。